Cordofone dedilhado e as madeiras mais utilizadas em sua construção.: Grandes Mestres da Construção de Violões

Ignacio Fleta

(1897 -1977)

Os violões feitos por Ignacio Fleta são famosos por sua enorme potência, tornando-os ideais para utilização em salas de concertos. Trabalhando em duas oficinas, interconectadas e bastante pequenas, em Barcelona, ele começou sua carreira como um fabricante de instrumentos musicais com uma ampla gama de instrumentos de arco, incluindo violinos, violas, violoncelos. Gabriel e Francisco, seus dois filhos, mais tarde se juntaram a ele na oficina, e levaram o legado do nome Fleta após a morte de seu pai em 11 de agosto de 1977.

Fleta 'pai' era um marceneiro e jovem, Ignacio, desenvolveu um amor em trabalhar com a madeira desde o início da vida, quando ele ajudou seu pai na oficina dele. Por volta dos 13 anos, ele foi enviado para Barcelona junto com seus dois irmãos, Bienvenido e Manuel. Eles foram empregados na oficina de um luthier Francês, onde trabalharam com uma variedade de instrumentos de cordas. Este foi a inicialização de Fleta no que se diz respeito a construção de instrumentos musicais. Mais tarde ele montou uma oficina para construir instrumentos com seus dois irmãos. Em 1927, eles se separaram e Ignacio estabeleceu seu próprio negócio na rua Calabria, 90 em Barcelona. Mais tarde, ele se mudou para uma nova oficina na rua Los Angeles, nº 4 e aqui ele trabalhou para o resto de sua vida.

Em 1920, ele fez seu primeiro instrumento - um violoncelo. Ele também realizou trabalhos restaurando alaúdes, violões e outros instrumentos de arco. O primeiro violão foi feito por volta de 1930, e ele continuou trabalhando, apesar das dificuldades posteriores com suprimentos, causada pelo início da Guerra Civil. Ele ganhou uma larga experiência em instrumentos trabalhando para a sociedade de música "Ars Musica". Estes incluíram uma harpa gótica, um violino, um alaúde, um vihuela e um violão moderno. A coleção foi extremamente bem sucedido, e o nome do Fleta começou a se espalhar.

Foi em 1995 que Fleta conseguiu ouvir um grande violonista, Andres Segovia, pela primeira vez.
Ele ficou então decidido a fazer violões, "Eu ouvi Segovia tocar. Aquilo me fez decidir construir violões e somente bons violões." Assim, em 1957 ele fez os primeiros três violões que Segovia iria tocar a todo o termo. A fama de Fleta rapidamente se espalhou, e muitos outros violonistas nas últimas décadas possuíram os seus instrumentos. Alexandre Lagoya, Eduardo Falu, Alberto Ponce, e John Williams são apenas alguns exemplos.

Em 1975 Fleta disse a um visitante:

"... Somente 20 violões são construídos a cada ano. E só tenho interesse em sobre sair em meu trabalho. Cada violão que construo é um pouco diferente dos outros porque temos sempre diferentes matérias-primas para trabalhar. Por fim para dar aos instrumentos a personalidade que eu quero, alguns detalhes na construção tem que ser alterados de violão em violão. Então, finalmente, eu sou muito feliz quando eu ouço a voz do violão pela primeira vez e sentir minhas ideias a respeito dos sons que saem dele. Eu poderia ter aproveitado as oportunidades de para ganhar milhões, mas isso resultaria em uma falta de qualidade em meus instrumentos, o que de fato eu nunca quis ".¹

A longa lista de espera tornava praticamente impossível obter um Fleta novo. De tempos em tempos, um instrumento Fleta de segunda mão surgia e entrava no mercado, só que desta vez eles sempre alcançavam preços mais altos. Primeiros instrumentos Fleta foram fortemente influenciados por Torres.

Um violão de 1938, o número 83, foi feito baseado em uma planta de Torres, que na elaborada peça de bordo para o fundo e as faixas, usando uma madeira que frequentemente era usada por Torres. O empertigado e desenho da mão do violão também foram muito semelhantes. O motivo central da roseta Fleta tem semelhanças com alguns padrões de Torres, e ele era conhecido por ter efetuado reparos inúmeras vezes em violões construídos por Torres. No entanto, seu trabalho, único, era desenvolvido radicalmente longe da influência de Torres, e o caráter de seus violões mais tarde tem pouca relação com esse período anterior.

Tampo e o sistema estrutural

Embora o Europeu abeto seja a madeira tradicionalmente utilizada para os tampos de instrumentos de cordas, muitos fabricantes também estavam usando uma madeira do Canadá, o Western Red Cedar, como madeira alternativa. Fleta usou tanto um quanto o outro, e são seus instrumentos de cedro, que tendem a produzir o inconfundível "som Fleta".

O cedro tem muitas diferentes características tonais para enfeitar. Ele tende a produzir um som forte imediatamente quando no instrumento produzido é colocado o encordoamento pela primeira vez. O tampo de Spruce, demora um pouco para amadurecer o seu som e chegar ao potencial completo. O cedro é uma madeira difícil de usar, porque a qualidade varia muito de uma árvore para outra. Ele é muito frágil, e divide facilmente ao longo da gram e certos controles visuais podem ser realizadas em uma pequena área do cedro para decidir o quão bom ele é. Mas, muitas vezes, o caráter do som produzido pode ser a falta de clareza. No entanto, um tampo de cedro bem pode produzir um som extremamente poderoso, e Fleta tinha um talento todo especial para a utilização dessa madeira e a sua otimização .

Seus melhores violões de cedro são claros e poderosos, sem nenhum indício de nebulosidade. O sistema de estrutura de um Fleta é uma das características únicas de seus violões.

Superando a sua dependência anterior por Torres, ele modificou muitos aspectos do seu desenho estrutural. A seção principal do leque harmônico passou a incluir nove barras, colocadas simetricamente. A maioria dos fabricantes utilizavam apenas grandes duas barras de suporte, uma na parte superior da boca, e o outro logo abaixo da boca. Pois além destas duas barras, Fleta incluía uma barra adicional, que era colocada em diagonal, de modo que, no lado do baixo, fica bastante próximo do barra inferior do de estrutura perto da boca e que vai abrindo para o lado de agudos que terminando mais próximo a região do cavalete.

A ideia era provocar um efeito de contenção produzindo uma área livre de vibração no tampo aumentando para o lado dos agudos, onde isso foi pensado objetivando aumentar a clareza do som.

Uma placa de abeto, 'bridge plate', é internamente colada diretamente abaixo da posição do cavalete, usualmente de 1,6 mm de espessura. Fleta fez experiências com um certo número de outras variações - em alguns casos, na parte inferior das barras estruturais do tampo harmônico tinha grandes aberturas cortadas, de modo que a área de contato com o tampo ficava limitada a três pontos. A forma como são esculpidas as barras harmônicas em alguns eram finas e leves, enquanto que em outros, elas são bastante largas, planas e achatadas.

Uma característica incomum em alguns violões Fleta é a maneira pela qual ele alojava dois blocos nas extremidades das barras de estrutura da boca e na barra diagonal, um em cada ponta dos suportes, da estrutura interna, talvez para dar maior rigidez a toda a estrutura.

Design

O desenho da caixa do Fleta é muito grande, e ambos os bojos superior e inferior são bastante volumoso, não existem áreas planas em torno do perímetro

A largura do bojo superior (aproximadamente oposta à posição traste 18) é muito maior do que o normal. Embora não seja o desenho dos mais elegantes,

parece que provavelmente pelo menos em parte, este aspecto do 'design' contribuiu para a plenitude do som produzido pelo instrumento.

Braço

Talvez por causa de sua experiência como fabricante de violinos, Fleta construía seus violões de forma bastante semelhante. O corpo do instrumento era completado em primeiro lugar; as laterais foram envergadas apertadas de encontro a um molde, em seguida, o fundo e tampo eram ligados, e finalmente o braço era incorporado em um bloco grande, o tróculo, posicionado dentro do instrumento. Construía tanto o bloco do tróculo como também o bloco do fim de laminagem lateral, a culatra, que eram elaboradas a partir de peças três peças de madeira. Uma secção principal que tem os veios correndo verticalmente, mas as partes superior e inferior do bloco da culatra são unidas com o veio da madeira correndo na horizontal. Isto proporciona uma melhor superfície de colagem para a parte de trás e tampo, como cola não adere bem ao fim de grão de madeira.

Uma análise em uma série de Fletas, revela que ele variava a largura da escala. Em alguns instrumentos, haviam medidas menores como 50 mm; outros em, torno de 54 mm na região da pestana. Tal como acontece com a maioria dos fabricantes, esta foi provavelmente para se adequar ao tamanho da mão e extensão do cliente para quem ele fez a guitarra. Alguns Fletas tinham o 19 th traste inteiriço em outros segue o padrão mais convencional usado pela maioria dos construtores que dividiam este último traste em duas pequenas partes.

Mão

Fleta consistentemente usava um mesmo design para a mão, que tem uma semelhança com a forma de Torres, exceto que as duas pequenas curvas exteriores eram mais elaboradas em sua forma. O braço e a mão são feitos de uma mesma peça de madeira, mas a seção do salto externo e do tróculo eram confeccionados de blocos laminados.

Roseta

Um violão Fleta é imediatamente reconhecível por sua roseta. Com base nos motivos tradicionais, contém um padrão central que se repete em torno do círculo da boca. Este é imprensada entre fronteiras de incrustações em forma de espinha de peixe como padrão.

Fleta estabeleceu desde o início um padrão de desenho pessoal, e o "padrão Fleta" da roseta é o mesmo utilizado por seus filhos.

O motivo central da roseta é em si a soma de dois padrões diferentes, e o método é dos mais simples de fazer, em seguida, é a produção de dois blocos de motivos separados, um para cada padrão, e depois colados juntos.

As várias linhas de embutidos que funcionam entre a espinha e o motivo central são cortados a partir de folhas de folheado. A roseta tem 21 mm de largura.

Materiais

Os Materiais normalmente usados são: para o tampo, Cedro vermelho; para o fundo, as laterais e o cavalete é usado o jacarandá brasileiro; para o braço Fleta usava o cedro e a escala ele punha o ébano, já para as estruturas internas dos instrumentos usava o próprio abeto europeu.

A espessura do tampo era de 2,6 mm em áreas centrais e no entorno do cavalete usava 2,1 mm. Espessura do fundo era em torno de 2,3 a 2,1 mm sendo mais espessa na região central. O instrumento completo pesava geralmente em torno de 550 gr.

O comprimento usado na escala era de 650 milímetros.